Тип трансмиссии: Вариатор pDrive с высокими отверстиями для забора и вывода воздуха, Extra Low L, интеллектуальное торможение двигателем (iEB™), 2WD / 4WD / Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-4Lok
Тип стартера: электрический
Масса (кг): 371
Количество мест: 2
Объём топливного бака (л): 19.5
Передние шины: XPS Swamp King XL 30″
Задние шины: XPS Swamp King XL 30″
Клиренс (см): 33.5
Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги
Тип задней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги
Длина/Ширина/Высота (мм): 2429/1262/1376
Особенности: Грязевая версия литрового квадроцикла Outlander. Отличается шноркелем, выносом радиатора и высоким клиренсом (335 мм). Уже с завода здесь установлена 30-дюймовая резина XPS Swamp King с мощными грунтозацепами. Все это позволяет ехать по раскисшим грунтовым дорогам с лужами и глубокой колеей.
Отзывчивый 101-сильный двигатель может работать в 3 режимах: стандартном, Sport (для активной езды) и Work (для работы). Трансмиссия привычная для квадроциклов Outlander, но с измененными передаточными числами для экстремального бездорожья. Можно включать полный привод, «понижайку» и блокировку дифференциала Visco-4Lok для лучшей проходимости.
Комплектация включает все для комфортных и безопасных поездок: трехрежимный усилитель руля, силовые бамперы, лебедку, алюминиевые подножки, расширители колесных арок и задний багажник на 109 кг. Еще есть современная электроника: широкоформатный дисплей 7,6″, противоугонная система D.E.S.S, розетка для гаджетов и яркие светодиодные фары.
Под заказ. Стоимость уточняйте по телефонам салона.